Hà Nội: Tiếp tục thí điểm vận hành ứng dụng dịch vụ trông giữ xe iParkingHà Nội: Kéo dài thời điểm thí điểm ứng dụng Iparking
Sau quãng thời gian tạm dừng, UBND TP Hà Nội đã cho phép các đơn vị tiếp tục thực thi thí điểm ứng dụng dịch vụ trông giữ xe qua điện thoại di động (iParking) kể từ ngày 1-10-2019.
Tuy vậy, đã qua 6 tháng, đến nay mô hình này vẫn đang thể hiện ít nhiều bất cập, như thiếu tiện ích, chưa đa dạng hình thức giao dịch..., cần sớm khắc phục.
Một điểm trông giữ ô tô theo mô hình iParking trên đường Lý Thường Kiệt (quận Hoàn Kiếm).
Trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện có 13 đơn vị được thành phố cấp phép tiến hành mô hình iParking, đáp ứng chỗ đỗ cho khoảng 11.000 ô tô. Theo đánh giá của ông Vũ Hà Thanh, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đồng Xuân (1 trong 13 đơn vị được cấp phép), ứng dụng iParking phục vụ việc tìm điểm đỗ, giao dịch thanh toán phí trông giữ xe đã được nhân dân chào đón lành mạnh và tích cực.
Về phía doanh nghiệp cũng tương tự cơ quan quản lý nhà nước, việc kiểm tra, kiểm soát lợi nhuận bảo đảm minh bạch, tinh giảm thất thoát…
Đồng quan điểm về những mặt tích cực và lành mạnh mà mô hình này đem lại, song ông Phạm Văn Đức, Phó Giám đốc Công ty TNHH 1 Thành Viên Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội chỉ rõ, do dự án đang trong giai đoạn thí điểm và hoàn thiện nên còn một số tồn tại, vướng mắc.
Đầu tiên, ứng dụng iParking đang thực hiện các hình thức giao dịch thanh toán qua thẻ ATM/Visa, nạp tiền qua tài khoản. mặc dù vậy, hầu hết người dân vẫn giữ thói quen sử dụng tiền mặt, ít sử dụng thẻ ngân hàng vì lo ngại về bảo mật và giá trông giữ xe cũng chỉ vài chục nghìn đồng/lượt.
Do đó, doanh nghiệp thường phải ứng tiền trước để nộp vào tài khoản thanh toán giao dịch hộ qua Cổng thanh toán quốc gia (Napas). chính vì thế, Công ty đề xuất cần đa dạng các hình thức thanh toán giao dịch như qua tin nhắn, tiền mặt, ví điện tử… để tiện lợi cho người sử dụng dịch vụ.
Vui lòng liên hệ PTH Vina để được tư vấn: he thong quan ly xe chi tiết và miễn phí.
Thứ hai, mô hình iParking cũng cần có quy trình vận hành, chế tài xử lý phù hợp, thống nhất. Chẳng hạn, đơn vị trông giữ xe không nhập dữ liệu phương tiện sẽ bị xử phạt thế nào? Hay khách hàng không chịu giao dịch thanh toán giờ phát sinh phải xử lý ra sao?... Thực tế, đây là những hành vi gây nhiều khó khăn, sợ hãi cho cả đơn vị trông giữ xe và cơ quan điều hành và quản lý.
“Phần mềm còn đơn giản và thiếu các tiện ích hỗ trợ khách hàng” là nhận xét của anh Phạm Thành Trung (tòa nhà B3, chung cư Nam Trung Yên, quận Cầu Giấy) về ứng dụng iParking sau nhiều lần sử dụng dịch vụ. Theo anh Trung, ứng dụng iParking giúp tìm kiếm chỗ đỗ xe nhanh.
Mặc dù vậy, đơn vị cung cấp chiến thuật công nghệ cần bổ sung tính năng đếm ngược, cảnh báo cho khách khi sắp hết giờ. Như vậy khách có thể chủ động nhắn tin xác nhận có gửi tiếp hay không? Tiện ích này sẽ giúp tinh giảm những tranh cãi không đáng có giữa nhân viên trông giữ và khách hàng.
Ngoài ra hệ thống cũng cần nâng cấp với camera tính toán để kiểm soát điều hành được các vị trí đỗ xe theo thời gian thực, tránh tình trạng trên phần mềm báo có vị trí trống nhưng thực tế chỗ đó đã có xe đỗ. Vấn đề đó cũng giúp doanh nghiệp kiểm soát hoạt động tại điểm trông giữ xe công dụng.
Mô hình iParking mang về rất nhiều lợi ích, góp phần từng bước hình thành hệ thống giao thông thông minh. Thành phố hiện có hơn 700.000 ô tô, chưa kể lượng xe ngoại tỉnh và xe của các cơ quan trung ương đóng trên địa bàn. 11.000 chỗ đỗ xe theo mô hình iParking hiện nay mới đáp ứng khoảng 1,5% nhu cầu.
Vui lòng liên hệ PTH Vina để được tư vấn: thẻ giữ xe chi tiết và miễn phí.
Dư địa cho iParking còn rất to lớn, điều quan trọng là các sở, ngành liên quan và Công ty cổ phần Đầu tư CIS (đơn vị cung cấp phần mềm) cần sớm có các phương án khắc phục, từ nâng cấp phần mềm, đa dạng hình thức thanh toán giao dịch đến hoàn thiện hành lang pháp lý... trong đầu tư khai thác để nhân rộng mô hình trên địa bàn Thủ đô.
-sưu tầm-
>>> Nguồn: Mô hình iParking: Sẽ sớm cải thiện những sai sót
0 nhận xét:
Đăng nhận xét